درخواست ايرلاين‌ها براي لغو يك پروتكل

به گزارش مجله آنلاين ، به دنبال شيوع و شيوع ويروس كرونا در داخل كشور ، در اواخر اكتبر سال گذشته ، محمد اسلامي ، وزير راه و شهرسازي پروتكل جديدي را براي اين پروازهاي مسافربري به مجله آنلاين توضيح داد. در يك ماه ، همه شركت هاي هواپيمايي بايد محدوديت 60 را بپذيرند. درصد مسافران پروازهاي داخلي بر اين اساس ، اين شركت هواپيمايي و انجمن آن بارها براي لغو اين مجوز به منظور كاهش خسارت ايجاد شده ، نامه هايي را با مقامات آژانس هاي مختلف متولي ارسال كرده اند. به آنها.

حتي شركت هاي هواپيمايي نامه اي به رئيس جمهور نوشتند كه اين پروتكل بهداشتي فقط در ايران رعايت مي شود و در هيچ كشوري تصويب نمي شود و پروتكل همچنان ادامه دارد.

البته برخي از شركت هاي هواپيمايي بارها مورد تعرض قرار گرفتند و تصاوير و كليپ هاي منتشر شده در فضاي مجازي را گرفتند.

سرانجام ، بيش از هفت ماه پس از انتشار و اجراي اين پروتكل بهداشتي ، يونس دقيقيا ، رئيس هيئت مديره انجمن هواپيمايي ، اين موضوع و خواسته هاي هواپيمايي را دوباره مطرح كرد.

وي به مجله آنلاين گفت: حذف 60٪ محدوديت سفر هوايي براي ايرلاين ها جبران ناپذيري دارد. اين بارها تكرار شده است. “

دقيقيا از يك طرف ، افزايش روند واكسيناسيون داخلي و از سوي ديگر ، ضرر جبران ناپذير اعمال محدوديت 60 درصدي براي پذيرش مسافر هواپيمايي ، خواستار لغو اين محدوديت شد. من دوباره تكرار مي كنم. ” تحريم ها و بسياري از مواردي كه خطوط هوايي با آن روبرو هستند ، اتلاف 40 درصد از ظرفيت منابع داخلي در پروازها توجيه پذير نيست.

رئيس هيئت مديره انجمن هواپيمايي گفت: شركت هاي هواپيمايي داخلي در تحريم ها به راحتي نمي توانند قطعات لازم را تأمين كرده و از هواپيماهاي موجود پشتيباني كنند. از طرف ديگر ، محدود كردن استفاده مردم از ظرفيت پرواز كامل بدون استفاده از ظرفيت پرواز كامل ، به معناي هدر دادن سرمايه ملي در شرايط فعلي است.

طبق آخرين آمار رسمي منتشر شده ، اين بيانيه ناديده گرفته مي شود و با مسافرت بيشتر مردم ، ويروس كرونا در داخل كشور تشديد مي شود و شركت هاي هواپيمايي پروازهاي داخلي را قطع و مي پذيرند. اگر هر پرواز مسافر به دليل رعايت پروتكل بهداشتي فوق ضرر داشته باشد ، به جاي رفع اين محدوديت ، كمك بيشتري به دولت براي جبران اين ضرر خواهد شد.

انتهاي پيام